叉車蓄電池的組成結構為1.28稀硫酸、鉛合金、隔板、殼體，其中稀硫酸就是我們說的電解液，電解液在叉車蓄電池單體中決定性因素很多，電能比例的多少可以通過電解液密度判斷，單體的一致性也可以通過電解液檢測，蓄電池的電解液是用硫酸與蒸餾水配制而成的，配制過程需要專用的比重計、玻璃或陶瓷容器。
由于需要用濃硫酸，具有一定危險性。近年來，出現了成品的電解液，分為2種：標準液與補充液。常溫下，初次加入蓄電池的電解液稱為標準液，比重約為1.28；以后由于電解液減少而添加的電解液，叫做補充液，比重為1.0，補充液只是蒸餾水，并不含有硫酸。叉車蓄電池的電解液必須按要求添加，比重密度、液面高度都必須符合要求，否則會嚴重影響使用性能甚至縮短蓄電池的使用壽命。使用成品標準液和補充液一定要選用正規廠家生產的質量合格的產品。
