據(jù)有關(guān)分析報(bào)道：廢舊的蓄電池90%可以回收再利用的。但是，多年來由于沒有給廢舊電池回收一個(gè)良好的發(fā)展空間，致使其成為長期困擾我國蓄電池發(fā)展的瓶頸。然而，鉛酸蓄電池技術(shù)的創(chuàng)新給我們電動(dòng)叉車行業(yè)帶來了一個(gè)福音。
    鉛酸蓄電池的主要原料是—鉛可回收反復(fù)使用，只要出臺(tái)廢舊電池回收的相關(guān)政策，正確引導(dǎo)市場，就能夠有效地解決我國有色金屬短缺、鉛污染等資源、環(huán)境諸多問題。因此，正確認(rèn)識(shí)蓄電池行業(yè)的現(xiàn)狀，把握發(fā)展趨勢，循環(huán)利用資源，建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，是我們當(dāng)下面臨的最重要的課題。
  已有百余年歷史的鉛酸蓄電池由于材料廉價(jià)、工藝簡單、技術(shù)成熟、自放電低、免維護(hù)要求等特性，在未來的幾十年里，依然會(huì)在市場上占主導(dǎo)地位。目前的主要領(lǐng)域有：汽車、摩托車，新型領(lǐng)域電動(dòng)叉車、觀光游覽車等，以迅猛的趨勢發(fā)展。不斷擴(kuò)大鉛酸蓄電池的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，尤其是把握住現(xiàn)階段快速增長的電動(dòng)叉車市場是當(dāng)今的最主要任務(wù)。
   由于鉛酸電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，使得電動(dòng)叉車產(chǎn)業(yè)獲得巨大的發(fā)展，并對(duì)減少柴油叉車的污染做出了巨大貢獻(xiàn)。可以說在這些領(lǐng)域，鉛酸蓄電池的技術(shù)進(jìn)步對(duì)國家提高競爭力做出了實(shí)實(shí)在在的貢獻(xiàn)。