眾所周知，叉車電瓶的單只電池額定電壓是2V，如果需要不同的組合電壓使用,那么需要的單體只數則不一樣，如：48V則是24只單體，24V則是12只單體，這個不能作為叉車電瓶價格的判斷依據，如果要作為價格體系,需要叉車電瓶的容量決定，隨著全球節能環保的提倡，越來越多的環保設備被使用。在叉車市場，電動叉車憑借著安靜，維護成本低，操控便捷，室內作業適合等優勢迅速的占領了部分市場。目前市場上的電動叉車大部分是24V和48V的電池，他們有什么區別呢？
蓄電池組多數以不同單體串聯使用，如汽車的24V、
叉車蓄電池的48V、電動球車的72V一樣，通過近幾年的運行調查，有許多蓄電池組并未運行在規定的電氣參數之下，使蓄電池組處于過充、欠充等不正常的狀態。主要原因是：維護不到位，儀表不準，未隨環境變化及時調整運行參數。運行參數對蓄電池組的壽命、容量等有很大的影響。蓄電池的壽命受浮充電壓的影響，蓄電池組浮充電壓在2.23V時達到100％壽命，當電壓升高至2.30V時其壽命降低至75％。儀表測量不準確也對蓄電池組造成很大的影響，如某蓄電池組103只，按廠家說明書浮充電壓為2.25V，蓄電池組浮充電壓為231.75V，其直流屏電壓表指示為232V，但在檢查時對蓄電池進行抽查時發現大部分蓄電池運行電壓為2.15～2.20V，后用電壓表測量其充電機實際輸出電壓只有219V。經了解這組蓄電池自投入運行5年來運行參數從未進行調整，造成了蓄電池組的長期欠充電。
